1、当设备在运行过程中出现异常现象时,必须立即停车,查找原因,排除故障,严禁设备带病运行。
2、电气系统出现故障需进行检修时,必须切断电源,严禁带电作业。
3、发电机在工作时,操作和维修人员必须穿绝缘鞋才允许进入设备。
4、电气系统的各种故障必须由专业电工或专职维修人员检修处理,严禁其它人员擅自进行检修和改动。
5、操作人员应严格按照操作规程进行各项操作,严禁擅自违反、省略、更改操作程序,以确保设备正常运行及现场人员的安全。
6、操作人员必须听从现场施工指挥人员的统一指挥进行相应的操作,严禁凭个人想象或主观臆断盲目操作。
7、非操作人员严禁擅自进入操作室随意启动或操作各种控制按钮。
8、各项动作运行开始前,操作人员必须首先鸣响电铃,以示现场人员各就各位,准备进入工作状态。
9、起升机构一旦出现溜钩,一定要查清原因,处理后方可继续使用,以免发生溜钩失控等严重事故。
10、避免在雷雨天气使用设备,遇到雷雨天气时,首先停掉设备总电源,同时工作人员不要逗留在设备上。
11、设备启动前,应注意检查所有电气设备是否安全,各急停按钮是否回到工作位置,各个操作开关是否在零位。
12、当发电机启动后,应使用试电笔检测设备金属外壳是否有漏电现象,设备上的漏电保护开关应每年校验一次。
13、设备上不得使用电焊,如果必须使用电焊时,应与电气人员联系,并将微电箱、驾驶室内的所有控制器接线插头拔掉,否则将会造成控制器损坏。
14、操作室设置有门限开关,操作人员进入操作室后必须关闭操作室房门;在设备操作动作进行过程中,开启操作室房门会造成设备操作的突然中断,引起不可预料的后果,这是非常的危险和严厉禁止的。
15、每次吊装时必须先进行低距离试吊,以检查刹车性能,必要时可调整刹车片间隙,满足吊装要求。
16、钢丝绳切断时,应有防止绳股散开措施。
17、安装钢丝绳时,应在清洁的环境下拖拉、施工,应防止划、磨、碾压和过度弯曲,钢丝绳应保持良好润滑,新用的润滑剂应符合钢丝绳的要求,并不影响外观检查,润滑时应特别注意看不到和不易接近的部位,如卷扬机底架上定滑轮组等位置。
18、当用新的钢丝绳来更换旧的钢丝绳时,确保滑轮工作导槽和卷筒没有磨损,如果出现这些损坏情况,将滑轮导槽修复到原有形状。更换钢丝绳时,检查轴承及衬套有没有损坏,确认滑轮自由运行,没有过多的偏移。
19、在卷筒上缠绕钢丝绳时,应紧密相靠并拉紧,要能保持钢丝绳在最小拉力情况下将其全部缠完。
20、如果用旧绳头将新绳子拉到滑轮上,要认真操作避免旧钢丝绳有任何扭结,并将这种扭结传给新钢丝绳,这种情况会危及绳子的使用寿命,更严重的会导致绳股断开或成网状。
21、对日常使用的钢丝绳每天都应进行检查,包括对端部的固定连接、滑轮处的检查,并作出安全性的判断。
22、钢丝绳在卷筒上应有大于3圈的安全圈数。
23、严格按照国标《架桥机械用钢丝绳检验和报废使用规范》进行钢丝绳的安装、检查、报废、更换。
24、架桥机在重载提升箱梁时要防止梁体在纵、横向偏斜,要求最大偏斜角度不大于2,否则采取措施调整梁体水平。
注:对于起重小车,两台卷扬机共用一根钢丝绳。在起吊过程中卷扬机的不同步以及吊装物的偏载都会引起钢丝绳的窜动,长时间的窜动积累会造成一台卷扬机上钢丝绳比另外一台上多,因此需要经常检查两台卷扬机上钢丝绳长度,如果一台上缠绕圈数比另外一台多出2圈,必须调整两台卷扬机使其上的钢丝绳长度一致。
25、架桥机吊具安装由人工牵引吊杆对位,在吊杆底部接近箱梁顶面时,采用低速缓慢下降吊具,人工牵引吊杆对准吊梁孔。
注:如果吊杆没有落进吊梁孔,或者已落进吊梁孔但被吊梁孔卡住无法下落,切务继续下落吊具,这样会引起钢丝绳松散而从滑轮槽中脱出。
26、钢丝绳从滑轮槽中脱出会造成严重的后果,发生以上情况需要操作或指挥人员立即检查钢丝绳情况。
27、架桥机吊具安装完毕,要保证吊具和钢丝绳处于铅垂状态,每根吊杆都处于受力状态,确保吊杆同时受力而且不会对吊梁孔边缘混凝土造成损坏。
注:钢丝绳不能按照绳槽的方向在滚筒上有序、紧密的排列,或者钢丝绳从滑轮槽中脱出都是非常危险的,因此要求架桥机架梁时起重小车上有人观察钢丝绳在滚筒上排列情况,同时操作和指挥人员要在确定以上两项检查无误后才允许起吊作业。
28、吊具接触梁体或地面后继续下落吊钩,或者安装完吊具后本应上升却误操作为下降,均有可能引起钢丝绳的松脱,造成钢丝绳从滑轮槽中脱出或者钢丝绳在滚筒上的跳槽,都是严厉禁止的事项。如果万一发生以上情况,立即停车进行检查钢丝绳况,发生跳槽或脱槽时要恢复正常状态后方可继续操作。
29、经常检查液压油路钢管、胶管、接头是否安全紧固,避免漏油现象发生。
30、经常检查系统中各种液压滤清器的滤芯与空气滤清器的滤芯是否堵塞。
31、经常检查液压油的油位是否达到要求,工作中也要时刻注意油位的变化,一旦发现油液不足,应马上补充,避免油泵空,形成真空,从而烧坏液压油泵,造成不必要的损失。
32、各种泵、调速阀的各种设定值不得修改。如觉得参数不合要求,可联系生产厂家,由厂家就各参数进行修改。
33、液压系统能否正常地工作,完全依赖于各个液压元件的工作状态,而各个液压元件的工作状态,取决于联系它们之间的油液清洁度和温度。因此,操作人员时刻注意,各个液压系统油液的清洁,保持油的温度在设定的范围内。
34、若系统出现问题,应首先仔细阅读液压原理,搞清楚各原件的功能后,研究出现的问题,等原因明了后,才能进行各个原件的清洗、调节或更换,以免造成严重不良后果。
35、拆卸运输或重新组装时,应将拆卸下来的各种钢管或胶管进行密封(油堵堵塞);组装时注意清洁,防止污物进入管道,损坏系统中的液压元器件,造成不必要的损失。