奔驰发动机进水维修经历
2019年8月利奇马台风袭击我国，各地暴雨不断，郑州也下了两小时特大暴雨，我们的奔驰商务外借使用下午4点半从上街下高速，科学大道部分地段上积水高于商务车底盘，车辆行使中被溅到引擎盖上一些水，行使中感觉好像缺缸，发动机灯闪了一下，车辆没有熄火涉水行使总共有十五分钟后到达公司。
第二天打开引擎盖对着太阳暴晒，打电话咨询4S店缺缸现象，4S店让拖过去维修，害怕是发动机进水导致，如果进水维修费用会很高，并让报保险，这辆车是贷款全险，就向太平洋报保险，因为车辆是外借为减少麻烦，报案人说是本人开车，当时郑州迎接民族运动会各地严查货车，奔驰指派的拖车当天不能过来，利用此间隙司机将车辆开往本地一维修店检查，空气滤芯非常干净，火花塞的连线处有一点水，清洗干净后，打火检查感觉没有问题，第二天再次催促拖车，拖车行驶到离公司15公里处，禁止货车行驶，司机将奔驰商务开到拖车处，由拖车送往4S店检查。
之后保险公司和4S店检查车辆说问题不大，隔了一天维修店说上次检查不细致，这次发现中冷器进水，拍的还有视频，说需要拆发动机，维修费用会很高，我们到维修店后看了视频，询问从何处进水，一名技术经理说从底盘下的碳罐通风口处进入，当时要求拆下碳罐，由于已经到中午，车辆也不在升降架上，就到下午2点，让把车辆升起一看，碳罐已经被拆掉，维修人员拿来一个碳罐，确实很沉用气绳吹气有水从通风口排出，认可了碳罐进水，维修店初步估价76000元维修费。
之后等待保险公司核价，省太保公司派人不核查车辆，反倒询问报案人，得知报案人不是司机后，说维修费用高不能确定司机是否酒驾、毒驾不予赔付。司机联系奔驰总部询问积水高于底盘是否会导致发动机进水，如果会进水将向质检总局反应质量问题，奔驰总部通知4S 店联系我们。4S店联系后说公司领导在和太保协商争取让赔付，两天后回复太保同意赔付70%，但是不让以后退保。
车辆停放维修店29天后，我们带着当地维修师傅和内窥仪器到达维修店，维修店还是说让拆发动机，我们让其用内窥镜观看发动机内部，维修人员说设备坏了，我们的维修师傅用自带的仪器观察发动机，感觉没有问题，要求打火排水，然后装上火花塞，空滤、新碳罐进行试车，装好后用维修店电脑检测，驶出维修店试车时速80公里没有任何问题，直接预付5000元开走车辆，此次维修只进行碳罐更换费用7500左右，我们承担30%费用，顺便带走了旧碳罐，经过切割破坏发现碳罐内有很少一部分碳粒有水。
经过一个月的折腾后，知道了奔驰商务设计存在缺陷，碳罐放在底盘下，通风孔位置过低，25公分的水都会让碳罐进水，但是碳罐进水半小时估计也不会被吸到发动机内，为了保险还是将通风管接延长软管到发动机处较高位置。4S店为了赚钱不顾一切放大车辆危害，让客户出钱实在可恶，奔驰商务牌子虽大，一个河南省却只有两家维修店，郑州一个洛阳一个，用户实在不敢得罪4S店。太保公司为了少出钱找理由拒赔，也是可恶，只是它万万没有想到同意赔付只赔了几千元，太保是省了钱得了恶名。
一场大雨维修店有了20多辆进水奔驰商务，但是像我们这样细心又幸运的恐怕不会有了吧，毕竟不到十个月的新车要是让拆发动机，那不亏大了吗。
