龙门吊的支腿主要作用是为了分散压力，降低压强，在设计龙门吊支腿时要考虑全面：
   有些厂家在设计上主梁跨度位置两侧与支腿连接的上横梁，既未采用矩形钢板法兰螺栓连接，也没采用矩形钢板连接法兰焊接的方式，而是在主梁跨度位置两侧与支腿连接的上横梁做成了一根工字钢伸出的形式，与支腿法兰无法对接，在现场连接时只能采用垫钢板的方式与上横梁焊接连接。
   在现场安装时由于支腿所垫钢板厚度较悬殊，特别容易导致龙门吊失稳，不符合要求的支腿焊接处因受力不均等现象极易产生断裂，在龙门吊运行摇晃、扭转振动的情况下造成撕裂倾覆。
   由于左侧大车驱动电机制动器调整过松，右侧大车驱动电机制动器调整过紧，因而造成在大车运行时，左侧大车运行速度高于右侧大车运行速度，造成运行或制动时来回扭转运行。
   以上几点问题，在设计龙门吊支腿时一定要考虑到，更详细的龙门吊技术参数请咨询0371-68000000。