近几年起重行业发展越来越快，其竞争也越来越激烈，对起重设备的整体技术水平要求也越来越高。
   由于路轨不平，电机驱动不一致等原因，造成大车行走不一致的现象，从而起重机出现不稳定不安全的因素，可能造成起重机坍塌的严重后果。
   为了避免给用户带来不便或经济损失，为此开发了大车纠偏控制技术。在工作要求范围内设定，起重机行走偏差在可控范围之内，操作更方便了，更避免了经济的损失。使用简单操作方便，人机对话，全中文界面显示，安全可靠性高，起重机行走更平稳了。
   在桥式起重机的使用中，由于其跨度大、刚度低，使得传动机构的制造安装精度难以保证，特别是运行频繁的起重机其传动机构的积累误差更大，导致大部分桥式起重机都有不同程度的大车跑偏或啃轨现象，这极大的威胁着起重机的安全运行同时也会增加运行维护费用。
   在大跨度门式起重机上必须装有纠偏装置，由于大跨度门机在运行中由于两侧支腿运行阻力不同、车轮打滑、车轮直径差异等原因，常会出现一侧支腿超前于另一侧支腿的现象。当超前量(或偏斜量)超过一定数值后，机构的运行阻力和金属构件的内力便会增大，有可能使运行电动机烧毁或金属构件被破坏，从而降低了驱动装置和金属构件的安全性与使用寿命，甚至使门机无法工作。因此在大跨度门式起重机上装有大车纠偏装置，大车跑偏或啃轨现象的发生并加以预防和消除具有十分重要的意义。
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