发动机和四轮一带对于架桥机、龙门吊等重型机械的工作效率都有着比较重要的影响！对于发动机来说影响较深的是油液，而四轮一带中则是磨损的情况了。具体如何对它们进行检测，今天华中建机就把详细流程介绍如下，希望对广大朋友有所帮助！
      如果发动机负荷过大，润滑系统有灰尘或水侵入，摩擦副表面产生磨粒磨损、疲劳磨损和粘着磨损等异常现象，将会产生许多细小磨损颗粒。对发动机定期抽取油样进行分析，可在异常现象刚发生而未给发动机运转造成危害前发现。对油液磨损状态进行监测，可以采用光谱分析、分析式铁谱分析和直读式铁谱分析方法等。
   四轮一带指的是驱动轮、导向轮、支重轮、拖轮和履带。因为不论是链轨、销套，还是四轮在其允许磨损面上都有一层经特殊工艺处理后而形成的较硬的耐磨层 (允许磨损层)，再向里就是较软的母体材料。因而耐磨层被磨损完毕后，如果继续使用，母体材料将会很快被磨损而造成整个零部件的报废。对四轮一带，主要测量链轨、销套、四轮的外形尺寸，现场较实用的测量方法是直接用卡具测量。将测量数据与允许的极限尺寸相对照，以确定磨损状况。
   因此在平时我们要做好对于这些部件的维护，才能保证机械的工作效率以及安全等，对缩短工期等也是一个比较重要因素。
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