随着经济的发展，国家大力支持基础建设，例如铁路、公路、桥梁、水电站等项目的建设，其该项目的建设都离不开龙门吊，即轨道式龙门吊。
   车轮是用来支撑起重机自重及所承受载荷，并使起重机在轨道上往返行驶的装置。车轮有单轮缘、双轮缘、无轮缘之分。
由于车轮长时间的运作，会造成一定程度的损坏，具体的损坏情况由华中建机的技术人员为您讲述：
   车轮是起重机最易磨损的零件之一。在工作中，车轮损坏形式常见的有踏面剥落、压陷、早期磨损以及轮缘的磨损和塑性变形等。根据车轮热处理条件的不同，有以下几种损坏情况：
   1、 表面淬火的车轮，由于硬化深度浅，车轮所承受的最大剪应力超过淬硬层的深度，踏面上出现大片剥落。
   2、 不淬火的车轮踏面，由于硬度低，工作时有局部塑性变形，从而出现鳞片状磨屑，而造成早期磨损。有时因制动力矩过大，制动时车轮在轨道上打滑，形成了局部磨损，使车轮踏面上出现深沟或车轮不圆等现象。
   3、 表面局部压陷，多因铸造车轮踏面层下存在疏松、缩孔、砂眼等缺陷，在单位压力较大时就出现凹坑。
   4、 轮缘的磨损和塑性变形，是由于车轮或轨道安装的质量不佳等原因，造成车轮啃道，使轮缘逐渐磨损并产生塑性变形，接触部分的表面因冷缩硬化而呈鳞片状剥落，啃轨愈重磨损愈快。
   郑州华中建机所生产的龙门吊自研制成功投入市场以来，受到了国内外客户的一致好评。为国家重点高速公路与铁路工程项目做出了巨大的贡献。