在高速公路上,一般用公路架桥机来完成桥梁的架设, 华中建机所生产的HZQ蜂窝梁架桥机是一种新型架桥设备,该架桥机已获得国家专利,特别适合梁场空间小,采用路基梁场的工程。每天可架四片梁,可实现反向架桥,大大节约了施工费用和施工周期。
   架桥机安装完成后,检查各机构的运转情况,待正常后将主梁调平,同时将运梁车及托运预制梁达到架桥机尾端,准备过孔;引起支腿油缸,安放稳固,使主梁升高适当位置,然后在套管内插入销轴,中支腿(带横移轨道)依靠自身吊挂前进50米到位,将中支腿和横移轨道放下垫实;前后支腿油缸受力,把销轴抽出,然后整机下落,使主梁落在中支腿和后托架的托辊轮上,前、后起吊小车开至中支腿附近,启动中支腿和后托架托辊机构,使主梁前进20米,前后起吊小车同步向后移动20米;后托架油缸回收使之悬空,依靠自身吊挂机构(无动力)前移30米,到位后将后托架放平并插入销轴;然后后支腿油缸回收使之悬空,同时前后起吊小车后移至尾部;启动中支腿和后托架托辊机构,使主梁前进15米,前后起吊小车同步向后移动15米;然后前后起吊小车继续同步向后移动到主梁尾端,同时运梁车托运预制梁到位,后起吊小车吊起预制梁的一端作为配重并连接牢固;启动中支腿和后托架托辊机构,使主梁前进15米,使前支腿到位并顶升,使之支顶到前桥台上,以满足架梁要求,然后检查整机各机构,进行架梁的准备工作。    

   架设边梁时:把边梁放至边二位置,落下边梁并支护,然后拆除吊具;架桥机反向横移,使外侧主梁中心与边梁中心垂直;起吊小车动滑轮组提升,向外横移,然后两滑轮组骑单侧主梁落下,与原吊梁相连;起吊小车卷扬机提升,吊起边梁向外横移,落梁到位。    

   在现阶段,架桥机一般为步履式架桥机,即架桥机过孔时,不需要铺设改移轨道,省去了轨道的材料,减轻了工人的劳动强度,另外除首孔需要轮胎运梁车运梁配合过孔,其余跨径架桥机可以依靠自身机构实现自平衡过孔。
   蜂窝梁架桥机为各大工程建设做出了应有的贡献,它的问世受到了广大用户的好评,近几年来产品遍布大江南北,并出口东南亚、非洲等世界各地,有着显著的社会效益和经济效益。