时速350公里客运专线桥梁相关数据
时速350公里客运专线铁路无碴轨道桥墩有四种,分别为圆端形实心墩、圆端形空心墩、矩形实心墩、矩形空心墩。表1-1所列为武广客运专线几种类型桥墩主要参数,仅供参考,具体桥墩参数以各线路或标段施工图为准。
序号 |
桥墩类型 |
墩高 |
墩身顶部宽度 |
支座间距 |
垫石尺寸 |
|||
横向 |
纵向 |
横向 |
纵向 |
横向 |
纵向 |
|||
1 |
圆端形实心墩 |
4~6m |
830 |
330 |
450 |
160 |
280 |
110 |
2 |
圆端形空心墩 |
6~30m |
830 |
330 |
450 |
160 |
280 |
110 |
30~40m |
850 |
340 |
450 |
160 |
280 |
110 |
||
40~50m |
850 |
400 |
450 |
160 |
280 |
110 |
||
3 |
矩形实心墩 |
4~6m |
680 |
330 |
450 |
160 |
280 |
110 |
4 |
矩形实心墩 |
6~20m |
680 |
330 |
450 |
160 |
280 |
110 |
表1-1:时速350公里客运专线桥墩参数表(单位:除注明外均为cm)
时速350公里客运专线铁路双线混凝土相梁截面类型为单箱单室结构,梁高3.05m,箱梁顶板宽13.4m,横桥向为平坡。箱梁腹板、顶板及底板局部向内侧渐变加厚。腹板斜做,标准截面厚度0.45m,到梁端支座区域渐变加厚为1.05m;标准截面箱梁顶板厚度为0.30m,到梁端支座区域渐变加厚为0.61m;标准截面底板厚度为0.28m,到梁端支座区域渐变加厚为0.70m。支座部位无横隔板,支座中心线距梁端0.75m。梁端腹板及底板局部后浇以便纵向预应力束张拉及压浆封锚。
时速350公里铁路客运专线双线混凝土箱梁参数见表1-2。
梁型 |
梁长(m) |
顶板宽(m) |
梁高(m) |
混凝土方量 |
理论梁重(t) |
跨度31.1m |
32.6 |
13.4 |
3.05 |
327.62m3 |
819 |
跨度23.1m |
24.6 |
13.4 |
3.05 |
255.19m3 |
638 |
表1-2:时速350公里铁路客运专线双线混凝土箱梁参数表